Un uomo dimostra che "le batterie dei vaporizzatori non sono usa e getta" utilizzandone 80 per alimentare uno scooter elettrico

Un laureato intelligente ha utilizzato 80 batterie di vaporizzazione scartate per alimentare il suo scooter elettrico, per sottolineare il problema dei rifiuti. Tobiasz Stanford, 23 anni, afferma che i vaporizzatori usa e getta non sono così sacrificabili come si sostiene. Così ha raccolto circa 80 vaporizzatori scartati e ha collegato le batterie agli ioni di litio a uno scooter acquistato per £ 30 su eBay. Lo scooter ora è perfettamente funzionante e "molto affidabile", ha affermato Tobiasz, laureato in CGI ed effetti visivi. Vuole aumentare la consapevolezza sugli effetti che i vaporizzatori stanno avendo sull'ambiente. Tobiasz, di Trowbridge, Wilts., ha detto: "Uso [lo scooter] tutti i giorni ed è molto affidabile. "Può andare su qualsiasi collina, è stato utilizzato sotto la pioggia ed è stato guidato attraverso le pozzanghere. "L'unico inconveniente è che è piuttosto rumoroso, ma a parte questo le prestazioni sono pazzesche." "La quantità di vaporizzatori che vedo per strada è davvero sconvolgente. Queste batterie hanno il potenziale per alimentare uno scooter. "Sono ancora molto attive, eppure sono commercializzate come usa e getta. Deve fermarsi" Tobiasz ha scoperto che i vaporizzatori utilizzano una batteria agli ioni di litio - che può essere ricaricata - dopo averne smontate diverse. Ha iniziato a ricaricare le batterie e ha scoperto che dopo un ciclo potevano funzionare "quasi come una batteria nuova di zecca". Tobiasz poi se ne è accorto. compagni di studio della sua università a Stoke-on-Trent, Staff., utilizzando scooter elettrici. Così ha deciso di utilizzare la sua collezione di batterie per vaporizzatori per costruirne una propria. Ha detto: "Sono sempre stato affascinato dall'elettronica e dal movimento parti. Mi sono sempre chiesto come funzionano le cose e ho già costruito cose come i miei droni. "Un giorno ho visto il mio amico fumare un vaporizzatore e ho iniziato a chiedermi come funzionassero. "Ho usato tutti i diversi tipi di vaporizzatore. Alcuni di essi avrebbero potuto essere ricaricati e riutilizzati cinque volte prima che il liquido di vaporizzazione si esaurisse. "Ho ricevuto tutte le batterie gratuitamente e su eBay ho trovato un'offerta economica per uno scooter. Lo scooter non aveva una buona autonomia e poteva raggiungere solo 16 chilometri all'ora. "Mi ci sono voluti un mese o due per metterlo insieme e ho dovuto fare attenzione a collegare le batterie, ma ora lo scooter funziona meglio con le batterie dello svapo rispetto a prima. "Ora va a 25 km/h e può salire su qualsiasi collina. Di solito la carico durante la notte e riesco a caricarla in circa tre ore. "Una volta caricata completamente, percorro circa sei miglia ogni giorno." Tobiasz dice che le persone sono "stupite" quando dice loro che il piccolo scooter è alimentato completamente da batterie usa e getta e ha detto: "Sono tutti piuttosto sorpresi. La mia famiglia e i miei amici sono completamente scioccati quando vedono quello che ho fatto. "È uno scooter molto piccolo e la maggior parte delle persone non riesce nemmeno a capire che sia alimentato, figuriamoci alimentato dai vaporizzatori." Tobiasz dice che vuole che gli altri sappiano che i vaporizzatori usa e getta possono effettivamente essere riutilizzati e ritiene che siano necessarie maggiori restrizioni sulla vendita di vaporizzatori usa e getta. Ha detto: "Dobbiamo pensare ai 'rifiuti' con maggiore importanza. La quantità di vaporizzatori che vedo per strada o negli stagni - che potrebbero potenzialmente alimentare uno scooter - è così grave. "Sono ancora molto attivi. Quando queste sostanze chimiche si decompongono, il litio inizierà a fuoriuscire. "Le conseguenze di ciò saranno ridicole. Accadrà nel tempo. "Dobbiamo fare il possibile per evitare che ciò accada e ciò include il divieto dei vaporizzatori usa e getta."